Stroj na leštění hran ocelových plechů z nerezové oceli Stroj na odstraňování otřepů a srážení hran s dvojitým pásem

Výhody

1. Mechanismus stroje modelu QMZN-RR-M je vyvinut a navržen naším profesionálním technickým týmem, celý stroj podle trojrozměrného designu umělé vědy je přiměřený,dlouhodobá pracovní operace k dosažení zařízení stabilitu a přesnost. Pískový rám je svařen pomocí vysoce pevných automatizovaných strojů a kalenzlepšit tvrdost, pevnost a odolnost proti opotřebení, aby vyhovovaly výkonu zařízení;2. dotykový displej využívá panel řídicího systému Delta PLC, stručná a jasná ovládací tlačítka s automatickým resetováním, inteligentní regulátor teploty s vysokou přesností ovládání; funkce zobrazení kláves je jednoduchá a jasná, vše v jednom,snadné ovládání;3. model zařízení využívá motor s celoměděným jádrem huaruiposkytují stroji silný výkon;

4. elektrické součásti zařízení využívají elektrický systém Chint/Delisi,bezpečnost a trvanlivost, kvalita je zaručena;

5. rychlostní motor pro plynulou konverzi frekvence dopravníku, podle požadavku na broušení k řízení rychlosti broušení, dopravníková plošina je asi o 15% delší než ostatní výrobci, část platformy pro import a export platformy je asi o 20% delší než u jiných výrobců , kontinuální podávání prostřednictvím typového zpracování je pro pracovníky pohodlnější, aby naložili a vyložili velké množství materiálů, aby vyhovovaly potřebám objemu zakázky zpracování,zlepšit efektivitu výroby.

6. Naše zařízení je speciálně vybaveno vzduchovými pistolemi pro odfouknutí železného prášku a rzi na dopravním pásu kdykoli, což můželépe zvýšit životnost dopravního pásu;

7. zařízení je vybaveno sadou FDCR automatického fotoelektrického vysoce citlivého automatického vyvažovacího systému,bez ručního zásahu, pískový pás dokáže ve velmi krátkém čase najít bod kývání, takže se pískový pás v podstatě nekýve, takžečásti se již nebudou jevit torzní jev.

8.Každá stanice zařízení může být provozována samostatněaby vyhovovaly potřebám použití ve všech aspektech.

9.Kvalita všech našich zařízení splňuje požadavky na exportní kvalitu průmyslu;

10. náklady na zpracování jednotkové plochy obrobku jsou mnohem nižší než ruční zpracování,úspora nákladů;

11. volitelné mokré odstraňování prachu pro využití absorpce prachu, bezpečnost provozu pracovníka,zlepšit pracovní prostředí pracovníků, bezpečnost a ochranu životního prostředí

LX-RR-A	450 RR-A	800 RR-A	1000 RR-A	1300 RR-A
Maximální šířka zpracování	450 mm	800 mm	1000 mm	1300 mm
Tloušťka zpracování	0,8-80 mm	0,8-80 mm	0,8-80 mm	0,8-80 mm
Rychlost podávání (proměnná frekvence)	1-5 m/min	1-5 m/min	1-5 m/min	1-5 m/min
Průměr gumového válečku (excentrický)	165 mm	165 mm	165 mm	240 mm
Celkový výkon motoru	15KW + adsorpce 7,5KW	24KW + adsorpce 15KW	31KW + adsorpce 15KW	52KW + adsorpce 18,5KW
Pracovní tlak vzduchu	≥0,55 MPa	≥0,55 MPa	≥0,55 MPa	≥0,55 MPa
Celkové rozměry	2800*1100*2000mm	3300*1600*2300mm	3800*2100*2350mm	4200×2100×2350 mm
Hmotnost	1800 kg	2900 kg	4000 kg	4800 kg
Platforma	Mramor
Pásový dopravník	Nové kompozitní materiály/guma
Ovládací panel	PLC
Elektronická součástka	Elektrické komponenty Zhengtai/Delix
Výchozí napětí	3-fázové 380V
Brusný rám	Výchozí dvojité brusné pásy, lze přizpůsobit více brusných pásů

Q: Tloušťka obrobku
Odpověď: Mezi 0,8-80 mm musí být vložena stejná tloušťka obrobku, aby spolupracoval.Otázka: Lze šířku přizpůsobit?
A:Šířka dopravníkového stolu 450,800,1600 atd. Tyto modely v podstatě pokrývají požadovanou velikost obrobku lze přizpůsobit podle velikosti. Dá se udělat i větší, pokud je malý, stačí 450.

Odpověď: V zásadě ne, ledaže by došlo k lidské chybě. Hlavní věc je upravit tloušťku obrobku, pokud je obrobek broušený příliš těžký, bude to bolet dopravní pás, gumový válec.

Odpověď: Ano, rádi vám poradíme a máme také k dispozici kvalifikované techniky po celém světě. Potřebujeme vaše stroje v chodu, aby vaše firma fungovala.